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設(shè)置此特征以便控制缸或馬達(dá)的Z運行
速度。當(dāng)包括受控的流量功能的主閥芯被
操作時，整體系統(tǒng)溢流閥被用作流量控制
在受控的流量 (舉升) 閥片中加設(shè)以下回
路圖中的固定或可調(diào)節(jié)流口 (1)。該節(jié)流
口的低壓側(cè)通回溢流閥，從而提供通過旁
通流量控制來補償?shù)膲毫Α＠霉潭ü?jié)流
孔的受控制的流量閥片下游的所有閥片將
限于由該節(jié)流孔通徑提供的流量。
"F" 進口片－此閥片通常在并聯(lián)回路中用
作 2 閥組的進口片。當(dāng) 1 閥組的閥芯
處于中立位置或工作位置時 "F" 閥片為
2 閥組的工作提供全流量。此閥片具有兩個單獨的進油口 (頂面和側(cè)

面)。側(cè)面油口內(nèi)的一個堵頭把旁通流量

從主閥芯流量分開。利用此選項的典型回路將使用壓力補償泵
或卸荷閥-蓄能器系統(tǒng)。
此選項還用于鑿巖機用途，其中液壓泵由
氣馬達(dá)來驅(qū)動。使閥對中在氣馬達(dá)中引起
建立壓力并堵轉(zhuǎn)的工況，從而節(jié)省氣壓。
通過在閥型號中 "G" 進口閥體可以為
CM11 閥訂貨不帶溢流閥的閉中位進口閥
體，在該場合不需要上述后綴 "001"。
出口片
"L"出口片－此出口片作為用于多閥芯閥的
工作閥片（帶閥芯）或用于單閥芯閥的非
工作閥片（不帶閥芯）而提供。可以提供一種特殊的非工作出口片，它允
許一個工作閥片裝設(shè)于多閥芯閥組的末端
而無需拆開現(xiàn)有閥片的配管。此選項把閥

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